Diferencia entre ruedas de aluminio y aleación

Ruedas de aluminio vs aleación

La diferencia entre las llantas de aluminio y las de aleación es bastante confusa para algunos, pero de hecho, la aleación es más corta y se usa como una palabra alternativa para las llantas de aluminio. Hay llantas o ruedas de aluminio, llantas de aleación y llantas de aleación de aluminio, diferentes nombres de las mismas entidades.

Las llantas de aluminio y de aleación se fabrican mediante fundición, algunas de las cuales están forjadas. Las llantas de aluminio y aleación de aluminio se funden en un molde en estado líquido caliente y luego se enfrían. El proceso les permite ser precisos tanto en las áreas más pesadas como en las más livianas. Menos peso en la rueda crea menos estrés en el neumático, creando así equilibrio.

Las ruedas fundidas son más baratas que las ruedas forjadas, que son más ligeras y resistentes. Las llantas de aluminio o de aleación también son populares para fines estéticos. Las llantas de aluminio y aleación son en su mayoría resistentes a la corrosión, pero propensas a la corrosión galvánica. Están disponibles en atractivos acabados de metal desnudo. Sus propiedades antioxidantes no requieren pintura ni tapacubos.

La aleación de aluminio y las llantas de aleación no son fáciles de reparar, pero la reparación es más económica que el reemplazo. Debido a que son más caros, se comercializan como extras opcionales. Se utilizan llantas de aluminio y aleación para aumentar el rendimiento. Son populares para manipular el manejo y la suspensión, además de significar lujo o riqueza.

Las llantas de aluminio y aleación son adecuadas para temperaturas más suaves y son más livianas con una velocidad de aceleración más rápida, ya que la masa giratoria se reduce debido al menor peso y se desgastan rápidamente. Las llantas de aluminio y aleación se fabrican combinando diferentes metales, lo que las hace menos dúctiles. Son ruedas híbridas homogéneas y se fabrican en muchos tipos de ruedas de aleación, como aluminio forjado, ruedas de aleación fundidas de una y dos piezas, etc.

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De todos los tipos, las aleaciones de aluminio forjado son las ruedas más caras. Las llantas de aluminio forjado son más fuertes pero más livianas que las llantas de aleación. Las llantas de fibra de carbono y aluminio son más livianas que la mayoría de las demás llantas de aleación, pero también son caras y tienen la desventaja de que pueden romperse. Los rines de aluminio brindan una masa y un peso más livianos para los autos deportivos, y también están maquinados para una excelente apariencia. Los rines de aluminio y aleación se fabrican para autos de calle y camionetas. Acabado en aluminio y llantas de aleación de alto brillo, pantalla cromada, cromo y cromado. Las llantas de aleación y aluminio fundido ofrecen la mejor solidez, distribución del peso y optimización del peso. Las ventajas de las llantas de aluminio y aleación son que están disponibles en cualquier tamaño y vienen con tecnología de ahorro de peso. Pueden ser máquinas pintadas o brillantes. Las llantas de aleación son una aleación de aluminio con magnesio, lo que las hace más duraderas y económicas. Las llantas de aleación se pueden comprar por menos de $ 100 por rueda o hasta más de $ 1000 por rueda.

Resumen:

1. Las llantas de aluminio y aleación son nombres diferentes de la misma entidad.

2. Las llantas de aleación son livianas y resistentes a la corrosión.

3. Las llantas de aluminio y aleación también se utilizan con fines estéticos y para autos de carrera.

4. Las llantas de aluminio y aleación son más fuertes y se pueden pintar o dejar como están.

5. Algunos tipos de ruedas de aluminio o de aleación, como las ruedas de fibra de carbono y aluminio forjado, son extremadamente costosas.

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