Diferencia entre Jeep Wrangler y Rubicon
Jeep Wrangler es un jugador todoterreno muy popular y de larga trayectoria. American Motors anunció el Wrangler en 1986 como modelo de 1987. Fue un gran comienzo para una leyenda que está a la altura de su reputación y lleva su legado veinte años hasta el presente. A lo largo de la historia, después del final de la Segunda Guerra Mundial, el Wrangler mejoró las capacidades de su predecesor e hizo actualizaciones significativas. Yendo más allá, es universalmente reconocido como el carácter único del Jeep. El Wrangler se encuentra ahora en su cuarta generación, con el nuevo Rubicon 392 acaparando la atención. Veamos las principales diferencias entre el Wrangler y el Rubicon.
Juego Jeep Wrangler
Aunque la versión militar del Wrangler ha existido desde la Segunda Guerra Mundial, el primer Wrangler civil comercial no se lanzó al público hasta 1986. El Wrangler tuvo un gran comienzo en el Auto Show de Chicago y arrasó en el segmento de los SUV. La primera generación de Wranglers estuvo en producción hasta 1995. La producción de la segunda generación de Wranglers, conocida oficialmente como las versiones TJ, comenzó en 1996 y duró hasta 2006. La tercera generación de Wranglers marcó el comienzo de una nueva era de tecnología con lo nuevo, el progreso y más. Wrangler asequibles. La tercera generación de Wranglers estuvo en producción hasta 2018.
Juego Jeep Wrangler Rubicon
La marca Jeep inició un nuevo impulso en 2019 con el nuevo e increíblemente potente Rubicon 392 Wrangler. El Rubicon 392 es probablemente el Wrangler más potente de la historia. Debajo del capó de este poderoso SUV se encuentra un motor HEMI V8 de 6.4 litros aún más potente que genera 470 hp de potencia e iguala 470 lb-ft de torque. Con este potente motor, seguramente obtendrá un rendimiento excepcional del vehículo. El motor es capaz de correr un cuarto de milla en solo 13 segundos, lo que significa que puede pasar de 0 a 60 mph en solo 4.5 segundos.
Diferencia entre Jeep Wrangler y Rubicon
Rendimiento / Motor para Jeep Wrangler vs. Rubicón
– El Jeep Wrangler ofrece cuatro configuraciones de motor para elegir. El modelo estándar viene con el motor Pentastar V6 de 3.6 litros con la adición de eTorque o motor de arranque/parada (ESS) que genera 285 hp y 260 lb-ft de torque; el motor EcoDiesel V6 de 3.0 litros genera hasta 260 hp y 442 lb-pie de torsión; y un motor turboalimentado de 2.0 litros que genera 270 hp a 295 lb-ft de torque.
El Wrangler Rubicon 392 2022 ofrece una potencia y un par increíbles, gracias a un motor HEMI V8 de 6.4 litros que genera la friolera de 470 hp de pura potencia y 470 lb-pie de par. El motor de 470 hp impulsa tres cuartos de milla en 13 segundos, yendo de 0 a 60 millas por hora en solo 4.5 segundos.
Dimensiones si Jeep Wrangler vs Rubicon
– Las dimensiones siguen siendo las mismas tanto en el Wrangler como en el Rubicon. Ambos vehículos tienen 4882 mm en SUV de tamaño completo. La altura de los vehículos es de 1838 mm y la anchura de 1894 mm. Por lo tanto, no hay diferencia entre la longitud, la altura y el ancho de los vehículos. Sin embargo, el Jeep Wrangler Rubicon, con 10 pulgadas, obtiene casi 2 pulgadas más de distancia al suelo que el Jeep Wrangler estándar (8,3 pulgadas). Los neumáticos de 35 pulgadas están disponibles con el paquete Xtreme Recon directamente de fábrica para ambos vehículos para una mejor conducción todoterreno.
Interior Jeep Wrangler vs Rubicon
– El interior del Jeep Wrangler es una combinación clásica de estilo vintage y características modernas y funcionales. El Wrangler cuenta con una tapicería de tela estándar con detalles de plástico duro que le dan una sensación de lujo al bypass. El Rubicon va un poco más allá con refuerzos de asiento premium y asientos tapizados en cuero bordado. Para colmo, el nuevo Rubicon 392 tiene asientos tapizados en cuero negro y complementa la apariencia de las clásicas costuras de bronce y el logotipo personalizado que dice 392. Además, el Rubicon 392 es el primer Wrangler con una paleta montada en el volante. transferencia para un mejor control de la transmisión del vehículo.
Jeep Wrangler vs Rubicon:
Resumen de Jeep Wrangler vs Rubicon
Cada versión del Jeep Wrangler es un vehículo extremadamente todoterreno y está diseñado para una capacidad todoterreno excepcional, combinando excelentes características todoterreno con un diseño robusto para ofrecer la mejor inigualable de su clase. Rubicon en un Wrangler que está recortado en el Sahara se ve muy similar a las características todoterreno adicionales. Tanto el Wrangler estándar como el Rubicon ofrecen una experiencia y estilo Jeep de clase mundial. El Rubicon, sin embargo, está más enfocado al transporte todoterreno. Por lo demás, todos los modelos Wrangler tienen el mismo diseño de morro cónico, parabrisas plegables, guardabarros ensanchados, espejos montados en las puertas, medias puertas y faros delanteros circulares.
¿Cuál es mejor Jeep Wrangler o Rubicon?
Por fuera, se ve casi igual. El interior es donde comparten canales. El Jeep Wrangler luce tapicería de tela estándar y molduras de plástico duro, pero el Rubicon cuenta con refuerzos de asiento de primera calidad con asientos bordados tapizados en cuero. El Rubicon 392, sin embargo, es una bestia completamente diferente.
¿Cuál es bueno, Jeep Wrangler o Rubicon?
Ambos vehículos se ven exactamente iguales por fuera, excepto que el Rubicon tiene diferenciales de bloqueo delantero y trasero. El Rubicon tiene excelentes asientos tapizados en cuero y el Wrangler estándar tiene los habituales asientos individuales de tela con respaldo bajo. En general, el Rubicon se ve mejor.
¿Cuál no descompone Jeep Wrangler o Rubicon?
Mientras que el Wrangler estándar también es un gran hombre todoterreno, el Rubicon se adapta a los apiladores todoterreno. El Rubicon es un Wrangler todoterreno limpio que ofrece una experiencia todoterreno mucho más agresiva.
