Diferencia entre FCA y FOB
Las importaciones y exportaciones ocurren diariamente en todo el mundo. El movimiento de mercancías a través de las fronteras a menudo puede resultar confuso y, cuando surgen problemas, es difícil saber quién es el responsable o las leyes de qué país se aplican. Es por eso que la Cámara de Comercio Internacional estableció los Incoterms® (Términos de Comercio Internacional).
Incoterms® aborda ciertos aspectos del comercio internacional: costos, riesgos y responsabilidad, todos relacionados con la entrega. El uso de uno de los 11 Incoterms® asegura que está claro quién pagará los costos de envío, cuáles son los riesgos con la entrega y quién es responsable de la entrega de los bienes.
Los Incoterms® FCA y FOB aparecen al principio pero existen ligeras diferencias entre las dos clasificaciones.
¿Qué es un FCA?
FCA, la abreviatura de Free Carrier, se aplica a todos los modos de transporte y donde se puede utilizar más de un modo de transporte para la entrega de mercancías. Con un Free Carrier, el vendedor entrega la mercancía al comprador en las instalaciones del vendedor y la carga en el transporte organizado por el comprador. El comprador también puede designar a una parte diferente para que acepte los bienes o entregue los bienes en otro lugar, sin embargo, esto debe quedar claramente establecido en el acuerdo. Todos los riesgos asociados con los bienes serán transferidos al comprador tan pronto como el vendedor entregue los bienes.
Una vez que la mercancía ha sido cargada por el vendedor en el transporte proporcionado por el comprador, la mercancía es entregada por el vendedor. Todos los costos, riesgos y responsabilidades de los bienes son entonces responsabilidad del comprador. El comprador será responsable de organizar el transporte y pagar los gastos de transporte, seguro y aduana. Sin embargo, el vendedor es responsable de despachar la mercancía en la Aduana para que pueda llevarse a cabo la exportación.
¿Qué es FOB?
FOB, la abreviatura de Free On Board, se aplica a las mercancías que viajan por mar o por vías navegables interiores (p. ej., un río). Con Free On Board, el vendedor entrega las mercancías cuando se colocan a bordo del buque de transporte. Esto debe ser en el puerto de carga acordado. El comprador asume el riesgo tan pronto como la mercancía se coloca en el buque. El comprador también es responsable de todos los costos relacionados desde el momento en que se envían las mercancías. FOB también puede aplicarse cuando se reciben bienes ya entregados a bordo a otra parte, generalmente para la venta de productos básicos.
El vendedor solo necesita colocar la mercancía a bordo del buque y asegurarse de que la Aduana despache la mercancía para su exportación. El comprador es responsable de organizar el espacio de envío en un barco, los costos de flete, los costos de seguro y cualquier otro costo. El comprador debe informar al vendedor en qué buque se debe cargar la mercancía, la fecha de entrega, así como cualquier restricción de tiempo, con suficiente antelación a la fecha de entrega.
Es aconsejable que el vendedor coloque la carga a bordo del buque para su entrega, y que el vendedor no requiera que el transportista cargue la carga en el buque. Si se utiliza un transportista, el riesgo lo asume el vendedor hasta que las mercancías se colocan a bordo, por lo que el vendedor puede no estar totalmente asegurado.
Diferencia entre FCA y FOB
Modo de Conducta en la FCA y FOB
FCA se aplica a todos los modos de transporte; FOB se aplica al transporte marítimo o por vías navegables interiores.
Entregado por el vendedor
Para FCA, los bienes se entregan cuando se colocan en el transporte organizado por el comprador o cuando se entregan en el lugar designado. Para FOB, los bienes se entregan cuando el vendedor coloca la carga a bordo del buque especificado por el comprador.
Transferencia de riesgo asociada a FCA y FOB
Con la FCA en riesgo de pérdida o daño de los bienes transferidos al comprador tan pronto como se entreguen los bienes. Con FOB, el riesgo se transfiere al comprador tan pronto como las mercancías se cargan a bordo del buque; el comprador retiene el riesgo de las mercancías transportadas a bordo por otro transportista.
Responsabilidad por la entrega
El comprador es responsable ante FCA de todos los aspectos de la transacción después de que el vendedor haya realizado la entrega y de organizar el transporte para la entrega. El comprador es responsable FOB de todos los arreglos para la entrega de los bienes, incluidos los arreglos para el buque que se utilizará para la entrega; el vendedor será responsable si se utiliza un transportista para el transporte de mercancías, y hasta que las mercancías estén a bordo.
FCA vs. FOB: : Free Carrier vs Free On Board
Resumen de (Free Carrier vs Free Onboard) FCA vs FOB
- FCA se aplica a todos los modos de transporte; FOB solo se aplica al transporte por vía fluvial o marítima.
- La FCA considera los bienes entregados tan pronto como el vendedor transporta los bienes dispuestos por el comprador. FOB considera los bienes entregados tan pronto como el vendedor coloca los bienes a bordo de un buque específico.
- El comprador es responsable de los arreglos de transporte, los costos de transporte y los costos de seguro.
- Los riesgos se transfieren al comprador tan pronto como el vendedor transporta los bienes tanto al FCA como al FOB.
- FCA y FOB exigen que el vendedor se encargue de que la Aduana despache las mercancías para el despacho de exportación.
