Diferencia entre Blizzak y X-Ice

La mayoría de los conductores, tanto los ocasionales como los profesionales, no comprenden la importancia y las ventajas de los neumáticos de invierno especializados. Los neumáticos son una parte vital de cualquier viaje y marcan una gran diferencia, proporcionando una tracción decente durante el invierno. Bueno, los neumáticos de invierno no se recomiendan durante todo el año, excepto en regiones con mucha nieve. El tipo y la marca de los cables que elija marcan una gran diferencia en su seguridad y resultan útiles a largo plazo. Esta es la razón por la cual los fabricantes de llantas fabrican diferentes tipos de llantas para diferentes estaciones y climas. Un número importante de choques y accidentes de tráfico se producen durante el mal tiempo debido a la lluvia, la nieve, la niebla, etc. Por lo tanto, se necesita un mejor manejo en condiciones invernales frías y húmedas para aumentar la tracción en condiciones extremas.

La mejor estrategia de mitigación es prestar más atención al uso de neumáticos de invierno especializados para reducir los percances relacionados con el clima y mejorar la seguridad del conductor en una amplia variedad de condiciones de la carretera en invierno. Los neumáticos de invierno son útiles cuando la temperatura desciende por debajo de los 7 grados centígrados. En primer lugar, los neumáticos de invierno están especialmente diseñados para mantener la tracción en carreteras muy frías, nevadas o heladas, y siguen siendo más flexibles que los neumáticos para todas las estaciones. Sin embargo, es importante elegir el tipo correcto de neumáticos y la marca correcta. Los dos neumáticos de nieve/invierno más populares y con mejor rendimiento son Bridgestone Blizzak y Michelin X-Ice. Si bien ambos caen en el mismo segmento de rendimiento Ice & Snow Studless y funcionan muy bien, cada uno tiene cualidades únicas que hacen que uno sea mejor que el otro.

¿Qué es Bridgestone Blizzak?

Los neumáticos Blizzak Performance Winter/Snow son neumáticos especializados de alto rendimiento que cuentan con compuestos multicelulares de alto rendimiento con millones de hoyuelos o pequeños poros en la superficie que se personalizan en los diseños de la banda de rodadura. Estas pequeñas ventosas en la mitad superior de los bloques de tráfico en realidad se adhieren a las carreteras cubiertas de hielo. Debajo de la banda de rodadura Multicell hay un compuesto de banda de rodadura para todas las estaciones. El dibujo de la banda de rodadura es bastante abierto con ranuras grandes y bloques entrelazados para ayudar a que los neumáticos se adhieran a la nieve del mar. Además, ofrece un agarre y un control impresionantes sobre nieve y hielo, al mismo tiempo que mantiene la flexibilidad en temperaturas extremadamente bajas. Sin embargo, la conducción en carreteras secas puede desgastar el rendimiento de los neumáticos en tan solo 7,000 millas. Son adecuados siempre que no se exijan más allá de sus límites.

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¿Qué es Michelin X-Ice?

X-Ice es la familia Michelin de neumáticos de invierno Ice & Snow Studless desarrollados para crossovers, vehículos utilitarios deportivos, sedán y cupés para una máxima tracción en hielo y nieve para enfrentar los desafíos de conducir en condiciones extremas, especialmente en invierno. Michelin es el segundo mayor fabricante de neumáticos del mundo después de Bridgestone. Ha estado a la vanguardia en la expansión de los límites de la tecnología a lo largo de los años después de convertirse en el único proveedor del programa Space Shuttle de la NASA en 2000. Proporciona tiempos de aceleración más rápidos y una mayor tracción en la nieve y el hielo, gracias a las ranuras en Z cruzadas de dirección completa de profundidad. Cruz-Z. . La forma única está diseñada para reforzar cada bloque de la banda de rodadura, lo que reduce el desgaste y prolonga la vida útil del neumático.

Diferencia entre Blizzak y X-Ice

  1. Lo esencial

– Blizzak y X-Ice son los dos neumáticos de rendimiento para nieve/invierno más populares y especializados del mercado y ambos pertenecen a la misma categoría de rendimiento para hielo y nieve sin nieve. Bridgestone es el nombre detrás de los populares neumáticos de invierno Blizzak Studless, pero X-Ice es una serie de neumáticos de invierno exclusivos fabricados y vendidos por Michelin. Ambos ofrecen una mayor tracción en condiciones invernales extremas y están especialmente diseñados para brindar el mejor rendimiento en hielo y nieve para una mejor experiencia de manejo en invierno sin la preocupación de accidentes por resbalones y caídas accidentales. Ambos también son más adecuados para satisfacer sus necesidades de manejo en invierno.

  1. Dibujo de la banda

– El patrón se ve similar en los neumáticos Blizzak y X-Ice Studless. Sin embargo, los neumáticos para nieve y hielo Blizzak obtienen su tracción implacable a través de su compuesto de banda de rodadura adaptativo NanoPro-Tech Multicell que tiene millones de pezones o pequeños poros en la superficie que ayudan a garantizar la tracción a largo plazo. El dibujo de la banda de rodadura de Blizzak es bastante abierto con ranuras grandes y bloques entrelazados para ayudar a que los neumáticos agarren y arrojen nieve. El X-Ice tiene una banda de rodadura direccional con ranuras Trans-Z de profundidad completa y el compuesto de caucho a base de sílice FleX-Ice de Michelin que ofrece una firmeza y tracción óptimas a temperaturas más altas para mejorar la estabilidad en carretera en condiciones húmedas.

  1. Rendimiento en nieve/hielo

– El patrón direccional agresivo de Blizzak garantiza una fiabilidad y un agarre excepcionales en condiciones extremas de nieve/hielo. Representa lo mejor en compuestos de la banda de rodadura cuando se trata de tracción en nieve y hielo y experiencia de conducción. Los bloques de la banda de rodadura están diseñados para permanecer flexibles en temperaturas bajo cero y el patrón abierto de la banda de rodadura ayuda a que los neumáticos agarren y retengan la nieve. Se comporta muy bien en pavimento frío. Para alisar la nieve, el X-Ice inspira una habilidad y confianza épicas, al tiempo que brinda una sensación de seguridad y control en la carretera en términos de aceleración y frenado. Blizzak, sin embargo, tiene una ligera ventaja sobre el X-Ice en términos de comodidad y tracción sobre hielo.

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Blizzak vs. X-Ice:

Resumen de Blizzak vs X-Ice

Bridgestone Blizzak y Michelin X-Ice son los dos neumáticos para nieve/invierno más populares y con mejor rendimiento que se encuentran en la misma categoría de neumáticos para hielo y nieve sin clavos para un rendimiento duradero en invierno. Ambos funcionan muy bien a temperaturas bajo cero para la estabilidad en carreteras mojadas y secas, sin embargo, Michelin proporciona una mejor estabilidad en carretera y manejo cuando se conduce en carreteras secas, pero Bridgestone prefiere mantener el equilibrio y el control en curvas cerradas. Bridgestone es la mejor opción para los neumáticos cuando conduce constantemente en carreteras con nieve y hielo, mientras que Michelin es como un neumático para todas las estaciones.

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