Diferencia entre Blizzak WS80 y Michelin X-Ice Xi3
El Bridgestone Blizzak WS80 y el Michelin X-Ice Xi3 son los dos mejores neumáticos de invierno que ofrecen una tracción en nieve y hielo mucho mejor que la que pueden ofrecer los mejores neumáticos para todas las estaciones. Estos son los mejores neumáticos de invierno para aquellos que no quieren sacrificar el rendimiento de manejo de su vehículo en superficies secas, pero quieren una mejor tracción en la nieve y el hielo. Para eso es un neumático especializado: permitir que los neumáticos se adhieran mejor a la carretera para ayudarlo a mantener el agarre y el control en condiciones de nieve intensa o hielo. Estos no son como los habituales de talla única; de hecho, están especialmente diseñados para eliminar el agua de debajo de la rueda. Los neumáticos para todas las estaciones tienden a perder su agarre cuando la temperatura comienza a bajar. Dicho esto, Blizzak WS80 y X-Ice Xi3 son algunos de los neumáticos de invierno de mejor rendimiento, especialmente diseñados para soportar temperaturas más frías, hielo y nieve, proporcionando la mejor tracción en la carretera en la más amplia gama de superficies de carreteras de invierno. Ambos funcionan muy bien en cambios extremos de temperatura, pero ¿cuál es mejor?
¿Qué es Bridgestone Blizzak WS80?
El Blizzak WS80 es un neumático de invierno especializado de alto rendimiento de la casa Bridgestone y es una de las mejores opciones para los buceadores que quieren superar las condiciones invernales más duras con un mejor control. Utiliza el compuesto adaptativo NanoPro-Tech Multicell de próxima generación de Bridgestone para crear millones de diminutas ventosas en la mitad superior de los bloques de la banda de rodadura que realmente se adhieren a las carreteras cubiertas de hielo. Estos modernos neumáticos para nieve y hielo están diseñados para una mayor tracción en invierno y una capacidad inigualable para detenerse y tomar curvas. Y el compuesto de la banda de rodadura es más elástico, lo que hace que el neumático sea más flexible en temperaturas extremas bajo cero. El nombre Blizzak es sinónimo de tracción invernal superior y ha sido un neumático de invierno para los conductores desde 1993.
¿Qué es Michelin X-Ice Xi3?
El Michelin X-Ice Xi3 es el neumático ideal para hielo y nieve para sedanes, cupés, SUV y crossovers, especialmente diseñado para proporcionar la máxima tracción invernal incluso en las condiciones invernales más duras. El Xi3 es la tercera generación de la familia X-Ice de neumáticos de invierno especializados de la casa de Michelin diseñados para el rendimiento. Con los nuevos Cross Z Sipes, que es una tecnología autoblocante tridimensional, el Xi3 proporciona un rendimiento duradero en invierno al tiempo que aumenta la rigidez de los neumáticos y su estabilidad de manejo en la carretera. Al igual que el Blizzak WS80, el Xi3 tiene pequeños orificios en la banda de rodadura que aspiran la última capa diminuta de agua que se forma entre el neumático y la carretera. Con una potencia de frenado superior, se detiene hasta un 10 % más rápido sobre hielo que otros neumáticos de invierno de los principales fabricantes. También permite una vida útil más prolongada al tiempo que ofrece una eficiencia energética líder en la industria.
Diferencia entre Blizzak WS80 y Michelin X-Ice Xi3
Blizzak WS80 vs Michelin X-Ice Xi3 Conceptos básicos
– El Blizzak WS80 es un neumático de invierno especializado de alto rendimiento de la casa Bridgestone y uno de los mejores neumáticos para hielo y nieve del mercado. El nombre Blizzak es sinónimo de tracción invernal superior y ha sido un neumático de invierno para los conductores desde 1993. El Xi3 es la tercera generación de la familia X-Ice de neumáticos de invierno especializados de la casa de Michelin diseñados para el rendimiento. El Xi3 es el neumático ideal para hielo y nieve para sedanes, cupés, SUV y crossovers, especialmente diseñado para proporcionar la máxima tracción invernal incluso en las condiciones invernales más duras.
Dibujo de la banda
– Mientras que Xi3 y WS80 son neumáticos objetivamente geniales para condiciones invernales con patrones de dibujo casi similares, el Blizzak WS80 tiene un patrón de dibujo alto para una máxima tracción en nieve/aguanieve, pero el X-Ice Xi3 tiene mejor tracción en hielo y lo usa por más tiempo. El WS80 cuenta con este compuesto adaptativo NanoPro-Tech Multicell especializado que abarca más del 50 por ciento de la profundidad de la banda de rodadura del neumático, lo que permite un control significativo sobre hielo y nieve. El Xi3 presenta un patrón de banda de rodadura complejo con la nueva tecnología Sipes Cross Z, que utiliza un diseño tridimensional que bloquea las ranuras en su lugar para brindar la máxima estabilidad y agarre de manejo sobre superficies cargadas de nieve.
Blizzak WS80 Stopping Power frente a Michelin X-Ice Xi3
– Si bien a ambos les va muy bien en las condiciones invernales más duras, el X-Ice Xi3 es conocido por su excepcional tracción en nieve y poder de frenado sobre hielo que le permite detenerse un 10 por ciento más rápido sobre hielo que cualquier otro neumático de invierno en el mercado. El Blizzak WS80 también ofrece una excelente potencia de frenado y manejo, ya que se detiene un 33 % más rápido sobre hielo que otros neumáticos de invierno del segmento, gracias al compuesto multicelular de próxima generación con un revestimiento hidrofílico que extrae el agua para combatir el derrape y mejorar el frenado. . hielo
Bridgestone Blizzak WS80 vs Michelin X-Ice Xi3:
Resumen de Blizzak WS80 vs Michelin X-Ice Xi3
Blizzak WS80 y Michelin X-Ice Xi3 son los mejores neumáticos de invierno para aquellos que no sacrifican el rendimiento de manejo de sus vehículos en superficies secas, pero quieren una mejor tracción en nieve y hielo. Sin embargo, el WS80 ofrece una excelente potencia de frenado y manejo, gracias a su huella de neumático optimizada. El X-Ice Xi3 también es conocido por su excepcional tracción en nieve y potencia de frenado en hielo, manteniendo todos los beneficios de uso prolongado, rendimiento y seguridad. Si el precio no es el factor, el Xi3 es la opción preferida que dura muchos inviernos. Bridgestone sigue siendo la mejor opción para los conductores que no quieren sacrificar el manejo pero sí una tracción excepcional sobre hielo y nieve.
