Diferencia entre autocar y turista
Entrenadores vs Economía
En busca de una experiencia de viaje aéreo más cómoda con la mejor relación calidad-precio para los pasajeros, las compañías aéreas han comercializado sus tarifas de viaje aéreo de acuerdo con diferentes niveles de comodidad o arreglos de viaje aéreo. Con esto vinieron términos como «económico» y «primera clase». Pero lo que es confuso es que algunas empresas incluyen el «alojamiento en autocar» en su negocio. Entonces, ¿cuál es este nivel de «autocar» de los viajes aéreos y en qué se diferencia de la clase «económica»?
En general, la mayoría de las compañías aéreas ven las clases turista y turista como una sola. Por lo tanto, usan ambos indistintamente. Es el alojamiento de aerolínea más barato y el área de cabina más grande que ocupa la mayor parte del avión. La mayoría de los pasajeros viajan en clase económica o en autocar debido a sus tarifas aéreas más baratas. De hecho, se dice que la primera clase más cara aumenta el espacio para las piernas de los pasajeros en un 25 por ciento más, pero con más opciones de entretenimiento.
El espacio para las piernas de la clase económica estándar es de 28 a 34 pulgadas y el ancho del asiento es de 16 a 18 pulgadas. Los servicios y comodidades que se ofrecen para esta clase en particular varían de una compañía aérea a otra. Pero tradicionalmente, este nivel de alojamiento ya ofrece opciones de bebida y comida a los pasajeros.
Los tipos de vuelos dependen de la duración del viaje: vuelos de corta distancia (tres horas o menos) y vuelos de larga distancia (más de tres horas, en promedio a seis horas). Si el viaje es largo, algunas compañías crean un tipo especial de alojamiento que está casi cerca de la calidad de primera clase: la clase económica premium. Este alojamiento ofrece un poco más de espacio y probablemente más opciones de entretenimiento en comparación con la clase económica estándar. Cuando esté disponible, la clase baja se llamará claramente «clase económica» o «clase económica».
Otros afirman que los dos términos son diferentes en el uso regional. La clase económica se usa a menudo en expresiones en inglés, mientras que la clase económica es una terminología más estadounidense. Además, algunos viajeros de vuelos suelen decir que el término «autocar» se usa para referirse a la cabina o área del avión. Por el contrario, «economía» es una restricción de compra como si hubieras comprado por adelantado 21 días. Sin embargo, esto concuerda con la noción común de que los asientos económicos están ubicados en cabinas de clase turista.
Históricamente, el término «autocar» significaba originalmente una clase especial o más lucrativa de alojamiento para vagones en el siglo XV. Este término también se usó en el transporte ferroviario en el siglo XVII, cuando solo la clase acomodada podía permitirse viajar en tren. Con la llegada de la aviación comercial, el término downgrade parece ser sinónimo de clase económica.
Resumen:
1. «Economy» es el término comúnmente utilizado por los ingleses para referirse al tipo de alojamiento más barato en una aerolínea y «coach» es un término americanizado.
2. Según algunos, “económico” se refiere al asiento o restricción de compra y “coach” es la cabina o área del avión.
3. «Coach» era una clase común de asiento para los ricos que viajaban en carruajes o trenes entre los siglos XV y XVII.
4. “Coach” ahora se refiere a una clase más baja de viaje aéreo siempre que haya disponible una clase económica premium más alta en un viaje de larga distancia.
