Diferencia entre acero y acero al carbono
La creciente población mundial y los estilos de vida actuales están afectando los ecosistemas del mundo. Las altas emisiones de CO2 y los consiguientes problemas de eliminación de desechos plantean amenazas sin precedentes para la civilización actual. En gran medida, estos desafíos ahora se resuelven mediante el uso del acero como infraestructura para satisfacer las necesidades del mundo. Construye pueblos y ciudades en armonía con el clima y minimiza los impactos de los desastres naturales. El carácter reciclable del acero y sus derivados es de gran ayuda, ya que es esta materia prima la que integra la economía global para impulsar el desarrollo sostenible. Este bendito acero, cuando se le añade carbono al acero, se convierte en acero al carbono. El acero y el acero al carbono se utilizan en la producción de diversos tipos de aplicaciones comerciales y de consumo. La diferencia entre ellos depende de los componentes adicionales, para lograr los objetivos deseados.
Acero
La gente comenzó a usar el hierro, en algún momento después del 2000 a. C., marcando la Edad del Hierro en Asia Central, al reemplazar el bronce para fabricar armas y herramientas. El hierro continuó dominando durante los siguientes tres mil años en Europa, Asia y África, pero dio paso al acero cuando Henry Bessemer lo desarrolló a mediados de la década de 1850.
El acero tiene una base de hierro y contiene carbono, silicio y manganeso. Se realiza por oxidación selectiva de impurezas en Metal caliente, Chatarra o DRI. El acero tiene muchas subdivisiones considerando las cualidades y características del tipo, tales propiedades incluyen resistencia, ductilidad, dureza, costo, etc. Algunos de estos tipos no son magnéticos en absoluto como el níquel. En un sentido genérico, el acero se clasifica por su contenido de carbono. Es no corrosivo, menos maleable y duro. Para mejorar sus propiedades, el acero se alea con cromo, níquel, molibdeno y otros elementos. Debido a su resistencia, dureza y elasticidad, el acero al cromo se utiliza en la construcción de piezas de automóviles y aviones. La industria más grande del mundo es la del acero, que produce 1.300 millones de toneladas al año.
Acero carbono
Según el diccionario Merriam-Webster, «El acero es hierro comercial que contiene carbono en cualquier cantidad hasta alrededor del 1,7 por ciento como ingrediente de aleación esencial, es maleable y se encuentra en condiciones adecuadas, y se distingue del hierro fundido debido a su maleabilidad y bajo contenido de carbono. contenido. El acero al carbono a veces se denomina ‘acero al carbono ordinario’. El American Iron and Steel Institute distingue que el acero al carbono tiene menos del 2% de carbono sin otros elementos de aleación significativos. La mayor parte de la producción de acero corresponde al acero al carbono.
Cuando aumenta el contenido de carbono en el acero, bajará el punto de fusión del acero y se volverá más duro y resistente, pero al mismo tiempo será menos dúctil y maleable. El acero se doblará más para darle forma, cuando se reduzca su contenido de carbono. Eso significa que es el carbono el que agrega fuerza al acero, dejando de lado la elasticidad. Los productos de acero al carbono, como sartenes y ollas que se usan para cocinar, se calientan más uniformemente que otros aceros. El acero al carbono generalmente tiene un acabado sin brillo.
El acero dulce es un tipo de acero al carbono y contiene de 0,05 a 0,29 % de carbono, mientras que el tipo medio contiene de 0,30 a 0,59 %. El acero con alto contenido de carbono contiene de 0,60 a 0,99 % de carbono y el acero ultracarbonado contiene de 1,00 a 2,00 % de carbono. El acero al carbono está hecho de acero, siempre que el carbono sea hasta un 2,1%. Si el porcentaje de carbono en el acero es mayor que este, dicho acero se considera hierro fundido.
El acero al carbono es rígido y exhibe ferromagnetismo. Es por eso que se aplican ampliamente en automóviles y electrodomésticos. Muestra poca resistencia a la oxidación y, por lo tanto, no se utilizan en un ambiente corrosivo sin aplicar alguna capa protectora.
