Diferencias entre CRDI y TDI
CRDI frente a TDI
Si tienes tu propio motor o coche, eres genial; pero ¿de qué te sirve tener uno si no sabes nada de motores? Para mantener su motor o automóvil en su mejor rendimiento, necesita saber algo al respecto para que pueda tomar las medidas o acciones apropiadas cuando las cosas van mal. Además, puede atender las necesidades de su automóvil en persona si no quiere que nadie toque su posesión más valiosa. Si eres un fanático de los motores y los autos, probablemente estés familiarizado con los términos «CRDI» y «TDI». «CRDI» significa «Inyección directa de riel común» y TDI significa «Inyección directa turbocargada». Ambos son diseños para sus motores diesel. Estos motores pueden adaptarse a su automóvil, camión o incluso automóviles de pasajeros. La diferencia entre CRDI y TDI se abordará en este artículo.
La inyección directa en riel o CRDI es ahora un diseño común para los motores diésel. Como cualquier otra tecnología diésel, se ha demostrado que CRDI ahorra combustible y mejora el rendimiento del motor. Tiene un diseño de riel común con los tubos conectados a cada inyector. Este diseño está un paso por delante de los diseños anteriores. Con la tecnología CRDI, se desperdicia menos combustible en el sistema no utilizado ya que el combustible dentro del riel común se establece en una cierta cantidad de presión que rompe el combustible en las partículas más pequeñas. Este método permite que el combustible se combine con el aire de manera más eficiente. CRDI actúa como un centro de control para su automóvil, camión o cualquier vehículo motorizado. Es el que controla varios factores. Esto incluye la cantidad de combustible que se liberará, la sincronización de la inyección, la sincronización de la carga y su presión dentro de los rieles comunes. Según algunos estudios relevantes, CRDI ha aumentado el rendimiento de los motores diésel en un 25 por ciento. Según los usuarios de CRDI, CRDI ha reducido en gran medida la vibración del motor de su automóvil, lo que permite que el vehículo funcione de manera más suave y silenciosa. Con esto, también reduce el costo de operación. Aunque CRDI es un poco más caro que otras tecnologías de motores diésel, puede ahorrar mucho en costos de combustible porque se desperdicia menos combustible.
Turbocharged Direction, o TDI, es un diseño de motor diésel turboalimentado que tiene las características de turboalimentación e inyección directa de combustible al cilindro. Fue desarrollado por el Grupo Volkswagen, que es muy popular en Europa. TDI tiene una gran selección de autos compatibles, especialmente para aquellos vehículos producidos por Volkswagen. TDI es compatible con los automóviles de pasajeros Volkswagen, vehículos comerciales ligeros y motores marinos. ¿Cómo funciona TDI? TDI utiliza inyección directa. Es un método en el que se rocía combustible atómico directamente en la cámara de combustión principal del motor a través de la inyección de combustible. Con un turbocompresor TDI, se aumenta la cantidad de aire que puede entrar en los cilindros. También está disponible un intercooler que puede reducir la temperatura del motor, lo que permite que aumente la cantidad de combustible que se puede inyectar y quemar. Como resultado, su motor tiene más potencia y mayor eficiencia. TDI tiene un área de superficie baja que reduce la pérdida de calor, lo que aumenta la eficiencia del motor con un ruido de combustión mínimo.
Resumen:
«CRDI» significa «Common Rail Direct Injection» y «TDI» significa «Inyección directa turbocargada». Ambos son diseños para sus motores diesel.
CRDI se puede instalar en cualquier automóvil o camión, mientras que TDI se fabrica específicamente para automóviles del Grupo Volkswagen.
CRDI y TDI aumentan el rendimiento del motor con un ruido de combustión mínimo.
CRDI es un poco más caro que otras tecnologías de motores diésel, pero puede ahorrar mucho en costos de combustible ya que se desperdicia menos combustible
