Diferencia entre Waymo y Tesla
Google Self-Drive Car (Waymo) vs. tesla
La idea de un coche autónomo no es nada nuevo; de hecho, la era de los automóviles sin conductor comenzó a principios de la década de 1920, cuando los automóviles comenzaron a convertirse en una tecnología de masas. En 1925, un ingeniero eléctrico del ejército de los EE. UU. llamado Francis P. Houdina desarrolló los métodos para controlar un automóvil mediante señales de radio. Conectó una antena de un velero de 1926 para controlar su volante, acelerador y frenos. Se dirigió Houdina Radio Radio Control Co. un espectáculo en las calles de la ciudad de Nueva York el mismo año el 27 de julio. Aunque su actuación fracasó debido a la caída del vehículo, fue un logro mágico en muchos sentidos. La tecnología de conducción autónoma siguió siendo incomprensible en años posteriores, pero la idea siguió plagando a los intelectuales.
Hoy en día, muchas empresas se esfuerzan por hacer realidad ese sueño de los coches autónomos. De hecho, los vehículos actuales son sistemas semiautónomos, por lo que probablemente no estemos lejos de la era de los coches sin conductor. Hay una gran carrera en marcha en este momento y es difícil decir quién sería capaz de hacer un automóvil completamente autónomo que se comporte mejor que un conductor humano. Afortunadamente, Google Self-Driving Car y Tesla están liderando la carrera, y otras compañías todavía están tratando de lograrlo. Con tantos niveles de conducción autónoma, el contraste entre los dos es fácil de ver.
¿Qué es el coche autónomo de Google (Waymo)?
Google comenzó a trabajar en los autos autónomos en 2009, en el laboratorio X secreto de la compañía dirigido por el cofundador Sergey Brin. En octubre de 2010, Google dio a conocer su programa de Automóviles Autónomos. Ha sido un rollo lento y constante desde entonces. En 2016, Alphabet anunció que el proyecto de automóvil autónomo de Google se incorporaría a una nueva empresa de conducción autónoma de un solo conductor. El proyecto de automóvil sin conductor de Google se graduó de X y se convirtió en su propia empresa, Waymo. Solo ocho años después de que el laboratorio X de Google tomara la iniciativa de conducción autónoma, el automóvil autónomo de Waymo registró doscientos millones de millas. Waymo también comenzó las pruebas de «Drive Me» con minivans Chrysler Pacifica en Phoenix, Arizona. En 2018, Waymo anunció el lanzamiento de su servicio de taxi sin conductor en Phoenix.
¿Qué es Tesla?
Tesla, el líder mundial en autos eléctricos, es otro competidor tecnológico en la carrera de comercialización de vehículos comerciales (AV). Sin embargo, la idea de los coches autónomos empezó mucho antes que Elon Musk y sus coches Tesla. Los experimentos con autos sin conductor se han llevado a cabo desde la década de 1920, solo el avance en tecnología en la década de 2000 llegó con el DARPA Grand Challenge de 2004 patrocinado por el gobierno de EE. UU. y el Urban Challenge en 2007. Un grupo fundado por la compañía en 2003. Los ingenieros creían que las personas no necesitaban comprometerse para conducir autos eléctricos y que los autos eléctricos pueden ser mejores. Tesla planea llevar la independencia del Nivel 5 a sus vehículos para 2020, pero queda por demostrar que se trata solo de especulaciones.
Diferencia entre Google Car y Tesla
Pericia
– Google es un motor de búsqueda gigante y una empresa de tecnología especializada en todos los aspectos de TI. El proyecto de conducción autónoma de Google, ahora Waymo (una subsidiaria de Alphabet), comenzó formalmente en 2009. En 2016, Alphabet anunció que el proyecto de automóvil autónomo de Google se entrelazaría en una nueva empresa única de conducción autónoma. Tesla es una compañía automotriz y energética estadounidense que se especializa en automóviles eléctricos y tecnología solar y espacial, dirigida por el emprendedor visionario Elon Musk.
Experiencia
– Waymo tiene una amplia experiencia en aprendizaje profundo de IA, que está en el corazón de los vehículos autónomos, quizás más que cualquiera de sus competidores en la carrera de comercialización de AV, incluido Tesla. Además, Google tiene una experiencia de ingeniería más completa en la creación de un sistema operativo para AV que probablemente cualquier otra compañía. Tesla, por otro lado, se ganó la reputación de producir un automóvil eléctrico de lujo desde cero utilizando principalmente componentes diseñados por Tesla y software de piloto automático codificado por los ingenieros de Tesla.
sistema audiovisual
– Waymo LiDAR utiliza un haz interno de 64 haces más costoso, el núcleo del sistema, ubicado en el techo del automóvil y envía 64 haces de luz para obtener información sobre el terreno. Al combinar información en tiempo real de LiDAR y otros sensores, incluidas cámaras con mapas de carreteras de alta resolución, genera un modelo global de 360 grados para predecir los movimientos de vehículos cercanos y evitar obstáculos y seguir las normas de tráfico. Tesla, por otro lado, usa LiDAR pero depende en gran medida de la visión por computadora para crear una imagen virtual del entorno utilizando la tecnología de cámara avanzada de Mobileye, el mayor proveedor de sistemas de seguridad de asistencia al conductor con cámara.
Detalles
– Si bien Waymo y Tesla están haciendo todo lo posible para recopilar y procesar datos a fin de crear un vehículo totalmente autónomo que pueda conducir todo por sí solo sin interferencia humana, tienen diferentes enfoques para procesar los detalles. Google utiliza poderosas simulaciones por computadora y se alimenta de su flota de autos en pruebas callejeras reales. Tesla, por otro lado, se basa en los datos del mundo real recopilados de cientos de miles de Teslas impulsados por humanos que operan en modo SAE AV de nivel 2 o nivel 3.
Coche autónomo de Google (Waymo) vs Tesla:
Resumen de Google (Waymo) vs Tesla Self Driving Car
Anteriormente, un proyecto de Google Self Driving Car, Waymo tiene una amplia experiencia en el aprendizaje profundo de la IA, que está en el corazón de los vehículos autónomos, quizás más que cualquiera de sus competidores en la carrera de comercialización de AV, incluido Tesla. Tesla, por otro lado, se especializa en autos eléctricos y productos energéticos y está dirigida por el líder visionario Elon Musk. Mientras que Waymo utiliza su tecnología LiDAR interna de 64 haces para generar un mapa del mundo de 360 grados para predecir movimientos, Tesla confía en la visión artificial para crear una imagen virtual del entorno utilizando tecnología de cámara de aspecto avanzado de Mobileye.
