Diferencia entre soplador y supercargador

Antes de ir directamente al grano, debemos comprender cómo funciona técnicamente un motor de combustión interna. Seguramente piensas que el motor de tu coche funciona con gasolina y ya está. La mayoría de nosotros lo hacemos, pero eso no es todo. Funciona con aire, especialmente con aire expandido. Eso es lo que empuja los pistones y gira la cadera. Una chispa eléctrica enciende la mezcla de gasolina y aire comprimido que provoca la combustión y empuja el pistón hacia abajo del cilindro. El pistón está unido a una cadera que convierte el movimiento hacia arriba y hacia abajo del pistón en un movimiento de rotación. La manivela luego impulsa las ruedas traseras. Entonces, el punto es: cuanto más aire contiene un motor de combustión interna, más potencia produce. Un supercargador aumenta la presión o densidad del aire que ingresa al motor para aumentar su eficiencia y potencia. Entonces, ¿en qué se diferencia un sobrealimentador de un soplador? Vamos a ver.

¿Qué es un supercargador?

Un supercargador es simplemente un compresor de aire que mueve más oxígeno al motor para que pueda producir más potencia. Es como una bomba de aire que se atornilla al motor para aumentar la presión o la densidad del aire suministrado al motor. Bombea aire adicional al motor para aumentar la presión del colector de admisión del motor y es impulsado mecánicamente por las correas que van desde el cárter o por un motor eléctrico. El aire se acelera a altas velocidades y luego se desacelera para aumentar la presión. El aire se introduce en un impulsor donde es liberado por una fuerza centrífuga en la carcasa del compresor, donde la velocidad de compresión es a alta presión, proporcionando un aumento significativo en la potencia sin demora. Entonces, en pocas palabras, lo que hace un sobrealimentador es aumentar la cantidad de energía producida por un motor bombeando una mezcla de aire (o aire) en el motor a una velocidad que supera la presión atmosférica. Los supercargadores se utilizan como modificadores exóticos para máquinas de calle o autos de carrera.

¿Qué es un soplador?

Cada soplador es un sobrealimentador, pero no todos los sobrealimentadores pueden ser un soplador. Soplador es otro nombre para supercargador, especialmente supercargador de tipo raíz, es probablemente uno de los estilos de supercargador más antiguos. En el corazón del sobrealimentador de tipo raíz hay dos rotores lobulados de malla antirrotación. Los dos rotores giratorios atrapan aire en los espacios entre los lóbulos mientras giran, moviéndose alrededor del exterior de los rotores desde la entrada en la parte superior hasta la parte inferior del sobrealimentador. Técnicamente, los sobrealimentadores de tipo raíz en realidad no comprimen el aire internamente en el sobrealimentador; en cambio, empujan aire hacia el colector de admisión hacia el motor. Esta es la razón por la cual el tipo de sobrealimentador a veces se denomina «soplador» en lugar de compresor. Estos tipos de supercargadores generalmente tienen rotores que se usan en automóviles con lóbulos retorcidos para garantizar una baja vibración y un funcionamiento silencioso.

Diferencia entre soplador y supercargador

Dispositivo

– Un sobrealimentador no es más que un dispositivo de compresión de aire diseñado para aumentar la presión que empuja el aire hacia el motor para aumentar su densidad, lo que resulta en más ciclos de entrada de oxígeno para el motor. Los supercargadores se utilizan como modificadores exóticos para máquinas de calle o autos de carrera. Soplador es otro nombre para supercargador, especialmente supercargador de tipo raíz, es probablemente uno de los estilos más antiguos de supercargador.

Mecánica

– Si bien el propósito de los sobrealimentadores y los sopladores es esencialmente el mismo: bombear aire al motor a una velocidad superior a la presión atmosférica, los sobrealimentadores son impulsados ​​mecánicamente a través de las correas que van desde el cárter o por un motor eléctrico, y los sopladores utilizan la fuerza centrífuga para empujar el aire hacia adelante. Los sopladores de raíz en realidad no comprimen el aire internamente en el sobrealimentador; en cambio, empujan aire hacia el colector de admisión hacia el motor.

Laboral

– Los supercargadores tienen como objetivo aumentar la eficiencia volumétrica del motor al producir un impulso de presión positiva en el colector del motor en algún punto de su rango operativo. Los sopladores de raíz en ambos rotores lobulados incluyen una malla antirrotatoria para crear lo que se conoce como bomba de desplazamiento positivo. Los rotores están sincronizados con precisión entre sí, lo que siempre mantiene un estrecho espacio entre los rotores. El aire queda atrapado en el espacio entre los bucles a medida que giran y luego descienden hacia el motor.

Blower vs Supercharger:

Resumen

Tanto los sopladores como los sobrealimentadores tienen como objetivo aumentar la eficiencia volumétrica del motor bombeando el exceso de aire en el motor para aumentar la presión del colector del motor, aumentando así su eficiencia y potencia. Bueno, todos los sopladores son sobrealimentadores, pero no todos los sopladores son sopladores. Blower es otro nombre para los supercargadores, especialmente los supercargadores de tipo raíz, que se encuentran entre los primeros supercargadores en aparecer y probablemente sean los primeros que le vengan a la mente cuando habla de supercargadores en general.