Diferencia entre queroseno y diesel
El queroseno y el diesel son parte de los subproductos del petróleo crudo después del proceso de refinación. El petróleo crudo, también conocido como petróleo, se extrae del suelo y luego se lleva a la etapa de refinería donde se derivan varios constituyentes moleculares. Entre otras cosas, se encuentra el diesel y el queroseno, que a menudo son confundidos por algunas personas. Como resultado, la gente tiende a usar estos combustibles indistintamente. Aunque estos son subproductos del petróleo crudo, tienen diferentes propiedades físicas y químicas y su intercambiabilidad puede ser ineficaz en aplicaciones personalizadas. Este artículo da la distinción entre queroseno y diesel.
¿Qué es el queroseno?
Como se mencionó anteriormente, el queroseno es un subproducto del petróleo crudo. El petróleo crudo contiene muchas moléculas de hidrocarburos, algunas de las cuales son ligeras y cortas, mientras que otras son moléculas complejas de las que se derivan el queroseno y el diésel. Las moléculas constituyentes difieren en el número de cadenas de carbono. El metano con CH4 es el más ligero de todos. Hasta C4H10, las moléculas son ligeras y se utilizan a menudo como disolventes de pintura o agentes de limpieza en seco. Luego, de C7 a C11, de ahí se deriva la gasolina. El queroseno sigue las cadenas de gasolina de C12 a C15.
El queroseno es un líquido incoloro, generalmente de color azul para distinguirlo del agua en otras partes del mundo. Principalmente, se utiliza en sistemas domésticos de calefacción y refrigeración debido a su combustión más limpia y menores emisiones de dióxido de carbono. Todos los tipos de combustible se obtienen mediante un proceso de destilación provocado por los diferentes puntos de ebullición de las moléculas. Por lo tanto, el queroseno hierve entre 302 y 572 grados Fahrenheit. Se elimina antes de que se elimine el diesel de petróleo entre 392 y 662 grados Fahrenheit.
El queroseno se deriva de la palabra griega «keros» que significa cera. Las lámparas antiguas dependían principalmente de este combustible para obtener energía. Recientemente, la parafina se ha utilizado con frecuencia debido a sus bajas emisiones de hollín cuando se utiliza en lámparas y estufas. Otros países consideran la parafina indistintamente como combustible de queroseno, pero estos combustibles son distintos. Abraham Gesner registró el nombre de queroseno en 1854.
El queroseno tiene una densidad de 0,78 a 0,81 g/cm3. Su composición está formada por cadenas lineales y ramificadas de parafina y naftalina. También contiene olefinas e hidrocarburos. El punto de vaporización de este combustible está entre 100 y 150 grados Fahrenheit. A pesar de ser incoloro, es miscible con agua pero con otros solventes de petróleo crudo.
En términos de precio, el queroseno suele ser más barato que el diésel. Los impuestos de circulación pueden afectar los precios del diésel, ya que el combustible se utiliza principalmente en automóviles y otras máquinas industriales.
¿Qué es el diésel?
El diesel es ampliamente conocido como la mejor opción de gasolina con sus bajas emisiones de dióxido de carbono, precios bajos y alto par motor a baja velocidad, etc. El combustible se utiliza principalmente en aplicaciones industriales en maquinaria pesada. Sus características distintivas del queroseno son cadenas moleculares más complejas. Su rango de ebullición es 392F y 662F; por lo que se elimina después de que se deriva el queroseno a 572 grados Fahrenheit.
La diferencia en el punto de ebullición es causada por la extracción de combustible diesel y queroseno del petróleo crudo. Además del diésel de petróleo, existen otros tipos de combustible diésel, incluidos gas a líquido (GTL), biodiésel y biomasa a diésel líquido (BTL). El combustible de petróleo reemplaza el uso de otros tipos en muchas aplicaciones. Por ejemplo, muchos autos usan gasolina o diesel de petróleo. El diesel se hizo muy popular después de la invención del motor diesel por parte del alemán Rudolf Diesel, cuyo nombre se atribuye a la invención y al combustible resultante.
En comparación con el queroseno, el diesel tiene una estructura molecular rígida. Sus cadenas de carbono van desde 16 átomos. La calidad del diesel se determina utilizando el número de cetano donde el número de cetano más alto indica el grado de ignición. Cuando se rocía en el aire comprimido caliente, el petrodiésel de alto número de cetano se enciende rápidamente. En las temporadas de invierno, el diesel tiende a tener una alta viscosidad, lo que lo convierte en un problema ya que requiere una bomba de combustible especial. El diésel es más grasoso y de color rojizo en comparación con el queroseno.
Diferencias clave entre diésel y queroseno
Extracción de diésel y queroseno
El diésel y el queroseno son combustibles derivados del petróleo que se extraen después de una refinería de petróleo. Algunos de los componentes moleculares del petróleo crudo se caracterizan por cadenas hidrocarbonadas simples y complejas. El proceso de destilación separa estos componentes en función de diferentes puntos de ebullición. Otros tienen agua hirviendo. Estos incluyen gasolina para que se evapore rápidamente cuando se derrame en el suelo.
El queroseno tiene menos hidrocarburos y, por lo tanto, tiene un punto de ebullición más bajo en comparación con el diesel, por lo que se extrae primero. El diésel se produce inmediatamente después del queroseno. Cada uno de estos combustibles se puede mezclar con aditivos para mejorar su calidad antes de su uso.
Estructura de diesel y queroseno.
Las estructuras de queroseno a menudo varían de 12 a 15 átomos de carbono. Puede ser una mezcla de hidrocarburos lineales y ramificados. Por otro lado, el diésel tiene una estructura molecular rígida con hidrocarburos que consta de 16 átomos de carbono y 34 átomos de hidrógeno. Estas cadenas pueden variar.
El color del diesel y el queroseno
El diésel es de color rojo, mientras que el queroseno es incoloro pero puede ser de color azul.
Aplicación de diésel y queroseno
El queroseno se utiliza principalmente en sistemas de calefacción y refrigeración domésticos. También se utilizó mucho en lámparas antiguas. Otros países alternan el uso de queroseno con parafina. Pero el queroseno puede emitir más hollín en comparación con la parafina, especialmente en las lámparas y, por lo tanto, bloquear la luz. Por su parte, el diésel se utiliza en los automóviles como la alternativa preferida a la gasolina por sus bajas emisiones de CO2. También se utiliza en muchos tipos de maquinaria industrial por su resistencia y economía.
Consulte el de versos de diésel queroseno a continuación:
Resumen de los versos de Diesel Kerosene
- Tanto el diésel como el queroseno son subproductos del petróleo crudo que se han separado mediante un proceso de destilación en ebullición.
- El diésel tiene un alto punto de ebullición y se elimina después del queroseno.
- El queroseno es incoloro pero también puede ser de color azul. Por otro lado, el diésel es un combustible de color rojizo
- El queroseno se usa en sistemas de calefacción y refrigeración domésticos o en lámparas antiguas, pero el diésel se usa principalmente en la industria y los automóviles.
