Diferencia entre filtro de aire y filtro de cabina

Así como el cuerpo humano necesita oxígeno para funcionar y sobrevivir, el motor de un vehículo necesita oxígeno para controlar la cantidad de gasolina que puede quemar para impulsar el motor. Y el oxígeno proviene del aire que nos rodea. Pero el aire debe limpiarse antes de ingresar al motor para capturar la suciedad, el polen y otros contaminantes de su delicado interior. Un automóvil mediano tiene muchos tipos diferentes de filtros para evitar que el aire, el combustible, el aceite y el agua se contaminen, como el filtro de aire del carburador, el filtro de aire de la cabina, el filtro de respiración de las llantas del cigüeñal, el filtro de la rueda de freno/ABS, los filtros de la dirección asistida, los filtros de aceite del motor, los filtros de combustible. tanques de filtro, filtros de transmisión y más.

Los filtros de aire básicos en un automóvil se pueden clasificar como filtro de aire del motor y filtro de aire de la cabina. Los filtros de aire limpian el aire y evitan las impurezas del interior del aire, que el motor utiliza durante la combustión. Se encuentra en el compartimiento del motor dentro de una caja sellada. El filtro de aire asegura que el aire esté libre de contaminantes antes de que ingrese al motor. El filtro de aire de la cabina que se usa en muchos vehículos hoy en día es otra característica más. Es el segundo filtro de aire instalado en el sistema de conductos para filtrar las partículas de polen y polvo que ingresan a un vehículo a través de sus sistemas de calefacción, aire acondicionado y descongelación. Ambos son bastante similares en lo que hacen, pero sus objetivos son ligeramente diferentes.

¿Qué es un filtro de aire?

Los filtros de aire, los filtros de aire de combustión interna también sirven, como su nombre indica, filtran el aire y evitan que las impurezas del aire entren en el motor durante la combustión. Los filtros de aire protegen directa o indirectamente los componentes del motor del desgaste diario. Estos son la primera línea de defensa para el vehículo contra los contaminantes y los contaminantes que dañan su motor. Los filtros de aire evitan que insectos, suciedad, desechos y contaminantes entren en los sistemas sensibles del motor, lo que reduce las emisiones y mejora el rendimiento del vehículo. La idea es evitar que las partículas más grandes entren al motor y solo permita el aire puro, para mantener el vehículo funcionando en óptimas condiciones. El aire sucio puede reducir la eficiencia del motor y puede dañar el motor, por lo que siempre es recomendable cambiar el filtro de aire de vez en cuando para mantener su vehículo en óptimas condiciones.

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¿Qué es un filtro de aire de cabina?

El filtro de aire de la cabina es el segundo filtro de aire instalado en el sistema de conductos para filtrar el polen y las partículas de polvo que ingresan al interior del vehículo. Los filtros de aire de cabina están diseñados para evitar que la suciedad, el polen, los defectos y otros contaminantes entren en un vehículo a través de sus sistemas de calefacción, aire acondicionado y descongelación. Los filtros de aire de la cabina generalmente se ubican detrás de la guantera, debajo del tablero y debajo del capó, y algunos vehículos tienen el filtro de aire instalado dentro de la caja del HVAC entre el motor del ventilador y el núcleo del evaporador. A medida que un vehículo viaja por la carretera o está detenido en el tráfico, el aire del exterior del vehículo, que contiene todo tipo de polen e impurezas, es aspirado a través del sistema de entrada de aire fresco incluso cuando el motor del ventilador está apagado. Esto afecta negativamente el funcionamiento del sistema HVAC. El filtro de aire de la cabina evita que todos los alérgenos transportados por el aire y otros contaminantes ingresen al sistema de ventilación del vehículo.

Diferencia entre filtro de aire y filtros de aire de cabina

Ubicación

El filtro de aire está ubicado en el compartimiento del motor debajo del capó dentro de una caja sellada y es uno de los componentes básicos del motor. La esperanza de vida del motor depende de la calidad del aire que ingresa al motor y si el aire está sucio, afecta negativamente el rendimiento del vehículo. Los filtros de aire de la cabina, por otro lado, generalmente se ubican detrás de la guantera, debajo del tablero y debajo del capó, y algunos vehículos tienen el filtro de aire instalado dentro de la caja del HVAC entre el motor del ventilador y el núcleo del evaporador.

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Objetivo

El objetivo principal de los filtros de aire es limpiar el aire y evitar las impurezas dentro del aire, que el motor utiliza durante la combustión. Los filtros de aire evitan que las partículas más grandes entren en la entrada del motor y permiten que entre solo aire puro, para mantener el vehículo funcionando en condiciones óptimas. El propósito de los filtros de aire de la cabina es evitar que la suciedad, el polen, los defectos y otros contaminantes entren en un vehículo a través de sus sistemas de calefacción, aire acondicionado y descongelación. Por lo tanto, los filtros de aire evitan que entre aire sucio en el motor y los filtros de aire de cabina evitan que entre aire sucio en la cabina.

Filtro de aire versus filtro de aire de cabina: un

Resumen de filtro de aire frente a filtro de aire de cabina

En resumen, tanto los filtros de aire como los filtros de aire de la cabina son esencialmente iguales; purifican el aire sucio y permiten solo aire limpio. Sin embargo, los filtros de aire evitan que entre aire sucio en el motor, pero los filtros de aire de cabina evitan que entre aire sucio en la cabina. Los filtros de aire protegen los componentes del motor contra el desgaste, y los filtros de aire de la cabina evitan que los alérgenos y los contaminantes del aire entren en la cabina, mejorando así la calidad del aire de la cabina. Un filtro de aire de cabina es similar a un segundo filtro de aire instalado en el sistema de conductos para filtrar el polen y las partículas de polvo que ingresan a un vehículo a través de sus sistemas de calefacción, aire acondicionado y descongelación.

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