Diferencia entre batería de automóvil y batería marina

Una batería por sí sola no produce electricidad; de hecho, almacena electricidad. Dado que la electricidad no se puede almacenar directamente, es crucial aprovechar un tipo de almacenamiento indirecto. Las baterías, especialmente las de plomo ácido, han sido el principal dispositivo de almacenamiento de energía hasta la fecha y son una de las principales fuentes portátiles de energía eléctrica con una amplia gama de funciones como automóviles, barcos, telecomunicaciones, etc. Su conveniencia y uso radica en la amplia gama de tamaños en los que se fabrican o ensamblan en paquetes, su portabilidad y su capacidad para proporcionar energía eléctrica inmediata. Dicho esto, las baterías que se encuentran en su automóvil o camión son muy diferentes de las que alimentan su bote. Veamos algunas diferencias clave entre las baterías de automóviles y las baterías marinas.

¿Qué es una batería de coche?

Una batería de coche o batería de coche es una batería recargable que proporciona el jugo para poner en marcha los componentes eléctricos de un coche. Cuando enciende el encendido, se envía una señal a la batería que luego estimula la batería para convertir la energía química almacenada en ella en energía eléctrica. Este zap de energía eléctrica va al motor de arranque que luego enciende el motor. La batería es la parte más esencial de los vehículos con motor de combustión. La batería de automóvil estándar que se usa en los vehículos de hoy en día es una batería de plomo ácido de 12 voltios que alimenta su vehículo y proporciona voltaje a su motor de arranque.

¿Cómo funciona la batería de un coche?

La batería de plomo-ácido es una batería automotriz de servicio pesado que se usa en automóviles con placas de plomo dentro de la unidad que están sumergidas en ácido sulfúrico. Esto da como resultado una reacción química que libera energía y proporciona voltaje y corriente. En una batería de automóvil, seis celdas de caminos múltiples, cada una de las cuales proporciona 2 V, están conectadas en serie en un solo recinto para producir una batería de 12 V.

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¿Qué es una batería marina?

Las baterías marinas, como su nombre indica, son baterías de propósito especial que se utilizan para impulsar un barco. Son mucho más potentes y potentes que las baterías normales de automóviles, y tienen suficiente potencia frontal para doblar motores de alta compresión y componentes de servicio pesado para soportar la presión y la vibración que normalmente se siente a bordo. Al igual que la batería de un automóvil, es un dispositivo de almacenamiento de energía que se utiliza para arrancar el motor o para alimentar las luces y accesorios como bombas, radios y dispositivos electrónicos. Al igual que las baterías de automóviles, los tipos más comunes de baterías marinas utilizan tecnología de plomo ácido. Los dos tipos más comunes de baterías que se utilizan en los barcos hoy en día son las baterías de arranque y las baterías de ciclo profundo. Las baterías de ciclo profundo son las que se utilizan en las embarcaciones equipadas con motores de arrastre.

Diferencia entre batería de automóvil y batería marina

Construcción

– Las baterías de automóviles se caracterizan por una mayor cantidad de placas porosas poco espaciadas, que brindan la máxima exposición del material de la placa activa al electrolito y brindan una resistencia interna mínima. Las baterías marinas, especialmente las baterías de ciclo profundo, tienen menos placas, pero son gruesas, de alta densidad y pegadas uniformemente, o una combinación de placas planas y tubulares. También hay baterías de doble propósito, que son una combinación de ciclo profundo y baterías de arranque.

Clasificación

– Las baterías de automóviles se clasifican en amperios de arranque (CA) o amperios de arranque en frío (Preguntas frecuentesA), clasificadas de acuerdo con los estándares de la industria que muestran la capacidad de la batería para arrancar el motor en temperaturas bajo cero. Este es el amperaje máximo de salida que una batería puede mantener durante 30 segundos en clima frío (-18 grados Celsius). Las baterías marinas, por otro lado, se clasifican en Marine Cranking Amps (MCA), que define la cantidad de amperios que la batería puede entregar a 0 grados centígrados durante un período de 30 segundos y un voltaje de al menos 1,2 voltios mantenido por celda. . .

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Durabilidad

– Una de las principales diferencias entre las dos baterías es cómo están construidas. Las baterías de automóvil están hechas solo para amplificadores de arranque en frío. Pueden agregar tanto amperaje como puedan para arrancar un automóvil, especialmente en climas fríos. No son para un uso prolongado sin alguna forma de recargar. Las baterías marinas, especialmente las baterías de ciclo profundo, no solo están hechas para el arranque de potencia, sino que también se pueden usar para descargas prolongadas a altas velocidades durante un período de tiempo significativo.

Robustez

– Las baterías marinas, a diferencia de las baterías de automóviles, son más fuertes, más robustas y más duraderas para soportar un fuerte golpe en las aguas y están diseñadas para realizar una variedad de otras tareas. Los automóviles con una buena suspensión están equipados para proporcionar una conducción relativamente suave, pero los barcos constantemente se meten en problemas y son derribados. Por lo tanto, las baterías marinas se construyen de manera aproximada para resistir toda la congestión y vibración que puede ocurrir a bordo.

Battery Car vs. Battery Marine: un

Resumen

Los componentes utilizados en las baterías marinas suelen ser más resistentes y rugosos para soportar un golpe fuerte, y las placas son más gruesas. Las baterías de automóviles no se usan para un uso prolongado sin alguna forma de recargarlas, y las baterías marinas se pueden usar para descargas prolongadas a altas velocidades durante un período de tiempo significativo. Las baterías marinas están diseñadas para resistir todos los viajes con baches, vibraciones y presiones sin sufrir ningún daño, a diferencia de las baterías de automóviles diseñadas para un viaje más fino.

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